2026年2月7日，在广东珠江口担杆岛附近海域，受冷空气影响，一工程船因大风浪导致船舶进水，船上14人遇险。交通运输部南海第一救助飞行队迅速出动两架救助直升机赶赴现场，成功实施海上救援任务，确保遇险人员安全。 2月7日14时许，南海救助局接到广东省海上搜救中心险情信息：工程船“壮航9”在珠江口担杆岛附近海域因机械故障导致船舶进水，船上14人，请求直升机救援。 险情就是命令，时间就是生命。接到指令后，南海救助局立即启动应急预案，第一时间调派力量奔赴现场。 14时19分 正在执行搜寻任务的“B-72CT”救助直升机就近直飞遇险海域;14时50分，金湾基地待命的B-7341救助直升机紧急起飞，前往现场增援，双机协同施救。 15时许 首架“B-72CT”救助直升机率先抵达遇险海域，精准锁定目标船只，随即展开悬停吊运作业。15时15分，第二架“B-7341”救助直升机抵达现场，全程守护，为救援作业筑牢安全屏障。 救助机组克服风浪大、船体不稳等不利因素，救生员连续开展5次吊运作业，利用高绳引导的方式，仅用20分钟便成功将10名遇险船员安全转移至直升机上，剩余4名船员不愿弃船，选择留守船舶。15时30分，“B-72CT”救助直升机搭载获救船员返航，“B-7341”救助直升机留守现场持续守护。 16时 搜救中心传来最新消息：遇险船舶已成功抛锚，船体状态趋于稳定，留守4名船员无需撤离，救援直升机奉命返航。 16时13分，“B-72CT”救助直升机平稳降落在珠海金湾基地，经初步检查，10名获救船员身体状态平稳，无人员受伤。 据了解，遇险的“壮航9”为运泥工程船，受强冷空气影响，海上风浪超出船舶抵御能力，导致船体进水、排水系统失效，最终出现船体倾斜险情。此次救援中，南海第一救助飞行队以快速响应、精准施救、协同作战的专业能力，成功守护了船员生命安全，剩余4名留守船员也在现场救助船舶守护下全部脱险。 目前，正值春运，叠加寒潮影响，海上船舶繁忙，海况风大浪急。在此也提醒各类海上作业船舶，恶劣天气务必加强安全防范，提前做好防风、防浪准备，如遇险情及时拨打海上遇险求救电话，确保海上作业安全。 |
