2026年1月1日起，经修订的《上海海事局船舶原油洗舱作业管理办法》(以下简称《办法》)即将施行，有效期5年，原《上海港船舶原油洗舱作业管理办法》同时废止。下面就和小编一起来看看新规定有哪些新变化!
PART 01
为何要修订?
这些痛点必须要破解
法律法规更新衔接需求
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新修订的《中华人民共和国海洋环境保护法》《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》《上海市船舶污染防治条例》等，对船舶洗舱作业等防污染提出了更高的要求，亟需通过修订实现与上位法的无缝衔接，彻底解决“老办法跟不上新要求”的问题。
标准规范调整适配需要
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《油船清洗舱安全作业要求》(GB 41730-2022)《油船在港作业安全要求》(GB 18434-2022)，对原油洗舱作业管理的标准化和规范化提出了更明确要求，需通过修订统一执行标准，填补规范空白。
PART 02
划重点!
这些修订内容与你息息相关
设备与人员要求更严格
设备新增要求：在保留原洗舱设备、惰性气体系统、操作手册要求基础上，新增气体检测设备配备要求，强化作业安全基础保障;
人员资历规范：明确作业人员需具备相应资历，且必须熟悉本船《原油洗舱操作和设备手册》，确保操作专业性;
作业报告细化：新增作业报告时限、内容要求，规范报告行为，便于海事部门实时掌握作业动态。
作业全流程管控更精准
作业环境限定：明确原油洗舱作业一般在日间进行，夜间作业应具有充足的照明条件;上海市中心气象台发布高温、雷暴、强对流、台风等恶劣天气预警信号时不得作业，从环境层面防控安全风险;
作业计划强化：作业前须制定详细计划，经船舶作业负责人签字认可，且作业前需通过甚高频、电话等即时通讯方式报告实际作业时间，压实船员主体责任;
安全检查规范：需按《油船清洗舱安全作业要求》(GB 41730-2022)开展抵港前、作业前安全检查，作业期间每6小时至少检查一次，确保作业安全;
浓度控制明确：规定作业期间货油舱、惰气总管等氧气浓度控制要求，从源头防范燃爆风险;
作业中止与恢复：明确作业中止的具体情形，以及中止、恢复后的报告要求，避免无序操作;
禁止作业情形：列明作业期间禁止开展的其他作业类型，防止交叉作业引发事故;
记录与应急：作业后需在防污染文书中记录作业情况;若发生泄漏或事故，船岸双方须按应急计划处置并按要求报告。
监督管理与技术应用更完善
监管主体与流程：上海海事局为监督管理主体，各分支局开展现场检查，核实作业是否符合法规、标准及国际公约要求;
隐患排查整治：海事部门发现安全隐患后，将责令整改，必要时可采取责令停止作业等措施，强化风险管控力度;
责任与激励并重：明确违规作业的相关责任，同时鼓励航运公司、船舶应用智能监控、安全管理信息化技术，提升污染防治与安全管理水平。
PART 03
温馨提醒：
这些事项请提前做好准备!
1
设备自查与配备：对照《办法》要求，检查洗舱设备、惰性气体系统是否符合标准，及时配备气体检测设备，确保设备齐全且性能达标。
2
人员培训与管理：组织作业人员学习本船《原油洗舱操作和设备手册》，确保具备相应资历并熟悉操作要求，避免因人员不专业引发风险。
3
作业计划与报告：梳理作业报告流程、内容及时限，作业前按要求编制计划，完成签字并提前12小时进行作业报告，确保流程合规。
4
应急准备与联动：完善泄漏、事故等应急处置预案，加强与海事部门、清污公司的联动，确保突发情况能快速响应。
新规落地不是终点，而是船舶安全与海洋环保升级的新起点。各位航运人在忙碌作业之余，别忘了对照要求逐一落实准备工作，把安全规范刻在心里、落在手上，共同推动航运事业绿色、安全发展! |
